大保高速改线工程跨运营高速天桥成功爆破
大保高速改线工程跨运营高速天桥成功爆破
大保高速改线工程跨运营高速天桥成功爆破5月27日,随着一声精准爆破,由中铁四局承建的大保高速老营至板桥段改线工程(gōngchéng)第二施工总承包(chéngbāo)部成功完成(wánchéng)原保山东南绕城高速公路K4+127天桥爆破拆除作业(zuòyè),标志着项目建设迎来重大突破,为后续施工按下“加速键”。
该标段全长4.25公里,与既有运营的东南绕城(ràochéng)高(gāo)速公路存在多处搭接施工,任务艰巨复杂。施工内容涵盖新建高速拼宽搭接、钢箱梁(gāngxiāngliáng)顶推保通、上跨天桥拆除、高边坡临近开挖及B匝道2号桥预制梁架设等。此次拆除的K4+127天桥横跨正在运营的高速公路,面临车流量大(dà)、安全风险高、施工组织难度大等挑战。为确保施工安全,项目部精心部署,先后召开3次专家论证会,结合各施工环节特点,制定了(le)科学详细的阶段性交通管制(jiāotōngguǎnzhì)方案,采取了临时断交、占用超车道、行车道及应急(yìngjí)车道等措施,同时在施工区域设置完善的安全警示标识,并安排专人(zhuānrén)进行交通疏导(shūdǎo),实现了施工与通行的“双安全”。
施工期间,项目部严格落实领导带班(dàibān)制度,投入(tóurù)400余套安全防护设施,配备5名专职安全员全程巡查,构建起全方位、多层次的安全防护体系。凭借精细化管理,此次爆破(bàopò)拆除作业实现“零事故(shìgù)、零延误”,为项目安全高效推进(tuījìn)树立了典范。目前,该标段工程建设(gōngchéngjiànshè)已完成总量的91.8%,桥梁、隧道等控制性工程正稳步推进,预计于2025年12月建成通车。
据悉,大保高速改线工程建成后,将对北庙(běimiào)水库水源形成有效保护,对保障(bǎozhàng)民生安全、维护社会稳定、提升交通运输保障能力(nénglì)和进一步凸显保山市综合运输枢纽地位,具有重要意义。
云南日报-云新闻记者(xīnwénjìzhě):杨艳鹏
通讯员:苏渊博(yuānbó) 陆开拓
5月27日,随着一声精准爆破,由中铁四局承建的大保高速老营至板桥段改线工程(gōngchéng)第二施工总承包(chéngbāo)部成功完成(wánchéng)原保山东南绕城高速公路K4+127天桥爆破拆除作业(zuòyè),标志着项目建设迎来重大突破,为后续施工按下“加速键”。
该标段全长4.25公里,与既有运营的东南绕城(ràochéng)高(gāo)速公路存在多处搭接施工,任务艰巨复杂。施工内容涵盖新建高速拼宽搭接、钢箱梁(gāngxiāngliáng)顶推保通、上跨天桥拆除、高边坡临近开挖及B匝道2号桥预制梁架设等。此次拆除的K4+127天桥横跨正在运营的高速公路,面临车流量大(dà)、安全风险高、施工组织难度大等挑战。为确保施工安全,项目部精心部署,先后召开3次专家论证会,结合各施工环节特点,制定了(le)科学详细的阶段性交通管制(jiāotōngguǎnzhì)方案,采取了临时断交、占用超车道、行车道及应急(yìngjí)车道等措施,同时在施工区域设置完善的安全警示标识,并安排专人(zhuānrén)进行交通疏导(shūdǎo),实现了施工与通行的“双安全”。
施工期间,项目部严格落实领导带班(dàibān)制度,投入(tóurù)400余套安全防护设施,配备5名专职安全员全程巡查,构建起全方位、多层次的安全防护体系。凭借精细化管理,此次爆破(bàopò)拆除作业实现“零事故(shìgù)、零延误”,为项目安全高效推进(tuījìn)树立了典范。目前,该标段工程建设(gōngchéngjiànshè)已完成总量的91.8%,桥梁、隧道等控制性工程正稳步推进,预计于2025年12月建成通车。
据悉,大保高速改线工程建成后,将对北庙(běimiào)水库水源形成有效保护,对保障(bǎozhàng)民生安全、维护社会稳定、提升交通运输保障能力(nénglì)和进一步凸显保山市综合运输枢纽地位,具有重要意义。
云南日报-云新闻记者(xīnwénjìzhě):杨艳鹏
通讯员:苏渊博(yuānbó) 陆开拓




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