地铁18号线复旦大学站2号口周边道路有了“新变化”

人民城市，处(chù)处皆民生；细微之处，最见治理温度……在地铁18号线复旦大学站2号口，一场关乎(guānhū)行人通行便利的微改造，正以润物无声(rùnwùwúshēng)的姿态，诠释着“人民城市”理念的深刻内涵。

织密基层治理“一张网(wǎng)”

今年1月，五角场街道(jiēdào)管理办收到一份政协提案(tíàn)，其内容聚焦提升(tíshēng)地铁18号线“复旦大学站”至复旦大学校门间行人通道的便利性。提案的背后，是区政协委员履职工作的生动体现，也是市民对于便捷(biànjié)出行、美好生活的向往和追求。

改造后的地铁站(dìtiězhàn)出入口，车辆有序停放在线内

提案提出者——杨浦区政协委员、五角场街道侨联主席、复旦大学智能材料(cáiliào)与未来能源创新学院副教授许军告诉记者，提案是每位政协委员的(de)责任和义务。他一直在想如何能提出一些既贴近民生(mínshēng)，又能切实帮助大家解决问题的提案。“我当时就想到了这个(zhègè)地方。因为这里人流量比较大，但之前的非机动车停放设计又不太合理(hélǐ)，导致很多电动车、自行车都被迫停在人行道上，有些甚至还占了盲道(mángdào)。”许军说。

道路改造(gǎizào)前，经常出现非机动车占道

在了解到这一情况后，五角场街道社区(qū)管理办依托“多格合一”机制，积极(jījí)整合区市政交通中心、地铁方（18号线运营(yùnyíng)单位）、海杰保洁公司、城市管理第三方力量等资源，进行(jìnxíng)多次实地勘察，最终精准定位复旦大学站周边非机动车乱停乱放、人车混行(hùnxíng)等痛点。“空间重塑、功能优化”的改造方向应运而生。

下好资源整合(zīyuánzhěnghé)“一盘棋”

“多方联动是此次空间改造(gǎizào)顺利进行的(de)基石。”据五角场街道管理(guǎnlǐ)办相关负责人介绍，在(zài)确定了改造方向后，他们便与地铁方开始规划停放区域。“我们利用地铁广场的闲置空间，增设警示柱、消防桩等设施，划定出100余个非机动车停放位。同时，对2号口通行路线进行优化(yōuhuà)，设置引导标识，实现人车分流。”

值得一提的是，在这个过程中党员志愿者也积极参与其中。他们既带头宣传动员，又引导群众规范停车；地铁方也全力(quánlì)配合，将原有的垃圾箱房搬至角落(jiǎoluò)，以便(yǐbiàn)更多非机动车有空间停放。

一位路过这里的复旦学生说，“日常(rìcháng)穿梭于校园与地铁站之间，我真切地看到了城市建设者们都在(zài)尽己所能，为这场改造添砖加瓦。”

书写民生(mínshēng)幸福“新答卷”

据悉，自停放(tíngfàng)区(qū)改造(gǎizào)完成以来，复旦大学站周边人行道拥堵(yōngdǔ)率下降了70%，非机动车违规停放现象基本消除，行人出行安全感和满意度显著提升。许军感慨道：“当我们把群众的‘烦心事’变成提案里的‘关键事’，民主协商就真正落到了实处。”

下一步，五角场街道将持续深化“多(duō)格合一”模式，以点带面推广经验，推动基层治理与民生服务深度融合，让党建引领的“红色力量”转化(zhuǎnhuà)为惠民便民的“幸福动能(dòngnéng)”，为建设宜居、韧性(rènxìng)、智慧城市贡献更多基层力量。